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钢铁物流增速放缓流通方式亟待转型升级圆锥轴承

时间:2022年09月09日

钢铁物流增速放缓 流通方式亟待转型升级

【塑胶五金网】钢铁物流业在困难中回归。中国物流与采购联合会相关人士透露,包括钢铁物流在内的我国物流业增速一路放缓,进入深度调整期。大宗商品流通方式亟待瞄准平台经济方向进行创新转型。

钢铁物流增速放缓 流通方式亟待转型升级

据中国物流与采购联合会会长何黎明提供的材料,在连续多年的高速增长后,我国物流业增速自2012年以来一路放缓,2014年全年社会物流总额和物流业增加值分别只增长8%至9%。钢铁物流和流通业市场需求持续萎缩,大批企业退出市场,企业盈利难度加大。不过,随着高风险融资业务的清退,钢铁流通业正在回归交易的本质,与上下游产业间的联动融合正在深入。

行业的低谷也在催生新的流通模式。中物联钢铁物流专业委员会主任虞钢认为,今后的钢铁产业,不在于简单制造生产、销售产品,而在于向服务化转型,这是大势所趋。据中国物流信息中心的调查数据,我国钢铁行业的物流成本与销售额的比重为11.1%,这一指标高于全部行业平均水平2.5个百分点,高于日本同行业5.6个百分点。我国大宗商品流通效率偏低,流通成本偏高。

平台经济已成为当下国内大宗商品流通方式创新的基本抓手。相关专家认为,在这个创新转型过程中,不是简单地发展包括钢铁在内的大宗商品电商平台,而是要促使电商平台向市场平台和物流、信用平台转变。目前,大多数大宗商品平台属于纯粹的电子商务服务商,仅仅是为匹配商品供给信息和需求信息提供了便利,平台的作用未得到充分发挥。今后,在信息平台的基础上,应进一步集聚商品交易、物流组织等多项功能,更重要的是运用网络、信息技术和物联网技术,实现大宗商品流通的动态可视化,打造基于平台经济的全过程信用网络体系,保障商流、物流、资金流、信息流的高效运行。物流的流通速度快,流通区域广,这点决定它的钢铁产值是多少。

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